MAZDA 6
di Carla Musti
 Responsabilità
e fascino, queste sono le due caratteristiche principali della nuova
Mazda 6, ciò significa rispetto dell’ambiente anche con guida dinamica e
forme eleganti abbinate a tanti piccoli accorgimenti, come i fari
bi-xenox che migliorano tanto la visibilità, come il sistema di fari
adattivi AFS che migliorano la visibilità in curva e come gli indicatori
Smart Turn che consentono al guidatore di far lampeggiare tre volte gli
indicatori di svolta con un semplice tocco della leva delle luci di
direzione.
Un occhi di riguardo la Mazda lo ha avuto
anche sotto l’aspetto della sicurezza, infatti, oltre i sopra citati
accorgimenti legati all’illuminazione è presente anche l’ESS vale a dire
un meccanismo secondo il quale in caso di frenata brusca parte in
automatico l’accensione delle luci di emergenza che iniziano a
lampeggiare per avvertire le vetture che seguono.
Il sistema antibloccaggio ABS è anch’esso
incluso insieme all’assistenza per le partenze in salita, ancora non
mancano all’appello il dispositivo di controllo della stabilità della
vettura (il DSC) e il sistema RVM di monitoraggio posteriore del veicolo
che assiste il guidatore avvertendo di eventuali vetture che entrano
nell’area di rilevamento posteriore.
Nel complesso la Mazda 6 è una vettura molto
versatile partendo dai sedili posteriori completamente abbattibili che
lasciano ottenere uno spazio piano per caricare i bagagli, il bracciolo
centrale anteriore scorrevole per rendere più comodi i lunghi tragitti,
il bracciolo centrale posteriore a scomparsa che prevede il vano porta
bicchieri sempre nell’ottica della praticità e goduria del viaggio.
Cinque sono i livelli di rivestimento
previsti sia per la versione berlina che per la wagon indifferentemente
se la vettura scelta abbia motore diesel o benzina.
Si parte sempre dal modello base che prevede
i cerchi in acciaio da 16”, radio CD/MP3 con 4 altoparlanti, il
climatizzatore manuale, alzacristalli elettrici.
Se al modello base volete aggiungere i
cerchi in lega 16”, il cruise control, il computer di bordo, le barre
longitudinali sul tetto, i fendinebbia anteriori e gli altoparlanti
della radio CD/MP3 passano a sei, allora vuol dire che avete optato per
il rivestimento Experience.
Se alla Experience preferite aggiungere
qualche chicca come i cerchi in lega 17”, il caricatore CD da 6 dischi,
l’assistenza per le partenze in salita, i sensori di parcheggio e gli
specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettronicamente, significa
che siete saliti di un altro gradino ed avete raggiunto il rivestimento
Executive.
Se poi non vi accontentate di tutto quello
descritto finora significa che il vostro obiettivo è la Mazda 6 Luxury
vale a dire un forte interesse per i dettagli e dunque interni in pelle
con sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettronicamente, sensore
della pressione degli pneumatici, bluetooth, fari anteriori Bi-Xenon
adattivi AFS e Bose Sound System.
Discorso differente è la versione Sport che
si differenzia dalla Luxury per i cerchi in lega 18”, la strumentazione
di bordo “blackout” versione rosso/blu, la smart key, l’alarm system e
la pedaliera in alluminio.
Carla Musti |
